12 月 8 日，小米创始人雷军在社交平台上阐释小米定制服务中心的战略定位与发展愿景。其明确表示，此举旨在突破传统汽车消费模式，让广大消费者能够以更亲民的价格体验到以往百万级豪车专属的个性化定制服务。
图片来源：雷军视频截图
在视频内容中，雷军提到，小米汽车发布一年多以来，已推出 20 多款车身颜色。而小米定制服务中心目前有超过 100 种新颜色处于研发阶段，这些颜色应用了不同的工艺和涂料。
现场展示了包括方向盘、卡钳、安全带、轮毂、座椅材质在内的多种部件搭配方案。同时，中心提供了三套预设主题供用户选择，分别为"竞速红"、"紫水晶 + 闪电黄"和"璀璨洋红"。
根据官方公布的信息，小米汽车定制服务现已正式启动，定金为 80000 元人民币。首期服务提供了 26 项个性化选项，包含 5 款新车漆、4 种内饰以及新的锻造轮毂等，定制车标和车身拉花也位列其中。
该服务计划先行试运营一年，首批适用车型为小米 YU7 Max 和小米 SU7 Ultra。在已开放的定制选项中，紫水晶车漆受到一些关注。
据小米汽车方面此前介绍，这款车漆采用双层清漆工艺，经过约 50 小时的手工打磨，旨在呈现特定的色彩和质感效果。随着定制服务开启，首位选择紫水晶车漆的小米 SU7 Ultra 车主已完成交付。
雷军在视频中强调，此次战略布局不仅是为了满足高端市场需求，更是希望通过规模效应降低定制化成本。" 我们希望通过技术创新和供应链整合，让更多消费者能以合理价格享受到过去只有豪车用户才能拥有的专属定制体验。"
行业观察人士指出，小米定制服务中心的启用标志着智能电动汽车市场竞争进入新维度。相较于传统车企的标准化生产模式，小米通过深度整合软硬件资源，在个性化服务领域开辟出新赛道。这种以用户需求为导向的创新实践，或将重塑未来汽车产业的商业模式与服务标准。
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